LEES OOK. Nu al enorme files? Wacht tot 2025, wanneer het viaduct tegen de vlakte gaat en vijf jaar lang wordt vervangen door een bypass

De bypass, die op de meeste plaatsen 30 meter breed zal zijn, heeft in zowel in de richting van Nederland als Gent telkens drie rijvakken over de gehele lengte en wordt geplaatst aan de oostzijde van de Ring. Dat is de kant van het Sportpaleis en de districten Deurne en Merksem. De bypass zal een stil wegdek hebben en er komen geluidsschermen langs de kanten, aangezien de tijdelijke snelweg dichter bij huizen zal lopen. De maximumsnelheid wordt bovendien over het hele traject 70 kilometer per uur.

In principe wordt dit jaar gestart met de bouw van de bypass, die tegen 2025 klaar moet zijn voor het verkeer. Dan start meteen ook de sloop van het oude viaduct. Dat gebeurt gefaseerd, waardoor ook tijdens de sloop nog een deel van het oude viaduct gebruikt kan worden. Dat is onder andere het geval in een deel van Merksem. Daar is onvoldoende plaats om tijdelijk twee maal drie rijstroken aan te leggen. Daarom wordt in dit deel de helft van het bestaande viaduct behouden en wordt slechts een halve bypass met drie rijstroken gebouwd.