Een kwart van de vrachtwagens in België rijdt leeg rond. De rest van de vrachtwagens is voor amper 57% geladen. Dat is niet efficiënt en leidt tot meer files, maar een oplossing is er niet. Daarvoor is de Belgische wet te streng, onze handelsbalans te onevenwichtig en het wantrouwen om vrachten te bundelen nog te groot.